DEL AIRE AL MAS ALLA

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Libro del gran escritor EMILIO (1879-1967) HERRERA LINARES , 2018 autor de 224 paginas completamente en español y traducidas a diferentes idiomas de la mano de la editorial y distribuidora UNIVERSIDAD DE GRANADA sobre el genero Ingeniería titulado DEL AIRE AL MAS ALLA, disponible en varios formatos como epub o PDF listos para leer. 9788433862570

  • Categoria Ingeniería
  • Autor EMILIO (1879-1967) HERRERA LINARES , 2018
  • Editorial UNIVERSIDAD DE GRANADA
  • Paginas 224
  • ISBN 9788433862570

Sinopsis y resumen del libro DEL AIRE AL MAS ALLA

Emilio Herrera Linares (Granada, 13 de febrero de 1879-Ginebra, 13 de septiembre de 1967) fue una de las figuras más singulares de la aeronáutica militar y la ciencia de la España del siglo XX.

Vino a vivir -y en algunos casos a protagonizar- en importantes acontecimientos históricos de la historia contemporánea de España: las campañas de Marruecos, la dictadura de Miguel Primo de Rivera, la abdicación de Alfonso XIII, la proclamación de la Segunda República y la Guerra Civil, en la que perdió un hijo y cuyo final le llevó al exilio.

En su autobiografía aparecen figuras civiles y militares, españolas y extranjeras, que de un amplio espectro social e ideológico jugaron un papel notable en su vida:

Vives, A. Kindelán, L. Torres Quevedo, Alfonso XIII, A.

Einstein, J. Fernández Duro, H. Guggenheim, E. Terradas, el Infante de Orleáns, L. Breguet, J. Ortiz-Echagüe, H. Eckener, A. Piccard, I. Prieto, J. de la Cierva, los hermanos Franco, C. de Haya, E. Moles y H. Thomas, entre otros.

Aunque Herrera obtuvo un currículum absolutamente extraordinario, sus memorias nos muestran a un autor discreto y humilde que no realza sus logros.

Siendo ingeniero militar, fue piloto de globo, dirigible y miembro de la primera promoción de pilotos militares y tripulante de globos en ascensos deportivos y científicos aeroespaciales nacionales e internacionales; se convirtió en el primer piloto en cruzar el Estrecho de Gibraltar en avión, participó en la construcción y diseño del Laboratorio Aerodinámico de Cuatro Vientos (germen del actual Instituto Nacional de Tecnología Aeroespacial, INTA) y fundador de la Escuela Superior de Aerotecnia (futuro embrión de la ingeniería aeroespacial española).

Tras haber sido delegado español en las primeras convenciones aéreas internacionales (CINA, CIANA), se convirtió en miembro de la Academia de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, representó a España en la Conferencia de Desarme de la Sociedad de Naciones, proyectó un ascenso estratosférico con una escafandra autónoma de su invención (considerada por la NASA como el primer traje espacial) y en la Guerra Civil ascendió al empleo de general de las Fuerzas Aéreas de la República.

Durante su exilio en Francia, combinó una fructífera actividad científica en la Office National d'Études et de Recherches Aérospatiales (ONERA) y en la UNESCO como consultor en temas de física nuclear, pero no abandonó su compromiso político con el gobierno de la República en el exilio, en el que ocupó brevemente los cargos de Presidente del Gobierno y Ministro de Asuntos Militares sin cartera hasta su muerte.

En su autobiografía, Herrera decidió dejar un agradable testimonio de su vida, evitando el protagonismo y la narración de grandes hechos, prefiriendo la anécdota y el humor a la solemnidad, sin poner especial énfasis en el progreso científico que transformó el mundo; en ningún momento muestra una visión épica de la guerra, ni recrea la amargura de su tragedia familiar y el exilio.

Este ilustre granadino afrontó con gran dignidad la embestida de su destino y todos los que lo conocieron coinciden en que nos legó valores que no pueden ser medidos, pesados ni comprados.

En la lápida de su tumba, la inscribió:

"No llores, imítalo".

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